新聞發布會現場。記者韓忠東 攝

　　8月29日上午，河北省政府新聞辦舉行“河北省持續推進大氣污染防治工作”新聞發布會。河北省生態環境廳黨組成員、副廳長趙樂向大家介紹河北省持續推進大氣污染防治工作情況。并與河北省生態環境廳大氣環境處處長錢鵬，河北省生態環境廳機動車污染防治處處長張偉，石家莊市生態環境局二級調研員馬玉辰共同回答記者提問。發布會由河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處三級調研員吳志同主持。實錄如下：

河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處三級調研員吳志同。記者韓忠東 攝

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處三級調研員吳志同：

　　女士們、先生們、記者朋友們：

　　上午好！歡迎出席河北省人民政府新聞辦公室新聞發布會。

　　本場發布會的主題是“河北省持續推進大氣污染防治工作”。

　　今天我們專門邀請到河北省生態環境廳黨組成員、副廳長趙樂先生，請他介紹河北省持續推進大氣污染防治工作情況；同時，我們還請來了河北省生態環境廳大氣環境處處長錢鵬先生，河北省生態環境廳機動車污染防治處處長張偉先生，石家莊市生態環境局二級調研員馬玉辰先生，他們將共同回答大家關心的問題。

　　首先，請趙樂先生作介紹。

河北省生態環境廳黨組成員、副廳長趙樂。記者韓忠東 攝

　　河北省生態環境廳黨組成員、副廳長趙樂：

　　各位記者朋友：

　　大家好！非常高興和大家見面。首先，我代表省生態環境廳，感謝各位媒體朋友長期以來對河北省生態環境保護事業和大氣污染防治工作的關心支持和積極參與，我們工作取得的每一項進展、每一份成效都凝聚了大家的辛勞和奉獻。下面，我向大家簡要介紹一下全省大氣污染治理工作有關情況。

　　良好的生態環境是最普惠的民生福祉。大氣污染防治工作黨政關心、群眾關切、社會關注。近年來，在省委、省政府堅強領導下，全省生態環境系統認真踐行習近平生態文明思想，堅守空氣質量“退后十”底線要求，堅持精準治污、科學治污、依法治污，強化綜合施治、精準施策，強力推動空氣質量持續改善。2022年，河北省11個設區市首次全部退出全國168個重點城市空氣質量排名“后十”，甩掉了空氣污染最重省份的“黑帽子”，其中張家口市排名并列第7，成為全國唯一進入“前十”的北方城市，同時，有4個城市空氣質量改善幅度排名躋身全國“前十”，圓滿完成了北京冬奧會空氣質量保障任務，深入打贏藍天保衛戰取得重大標志性成果。

　　今年以來，我們深入學習貫徹習近平總書記在全國生態環境保護大會和視察河北時的重要講話精神，認真貫徹落實省委十屆四次全會要求，特別是在一季度不利氣象條件下，積極有效克服疫情后全面復工復產、污染排放明顯增加，以及拉尼娜現象結束、沙塵天氣多發等不利形勢影響，深入推進區域聯防聯控聯治，力促空氣質量不斷向好。今年1-7月，全省PM2.5濃度38微克/立方米，同比上升2.7%，但上升幅度在京津冀區域最小；除石家莊、唐山市排名分別為倒19和倒20外，其他設區市排名均在后20之外，穩定鞏固“退后十”成效再創有排名記錄以來歷史同期最好水平。在具體工作中，主要采取了以下幾方面措施：

　　一、堅持政治站位，強化組織領導。省委、省政府高度重視大氣污染防治和空氣質量“退后十”工作，省委、省政府主要領導和分管領導親自研究部署，多次作出指示批示，要求堅決守住“退后十”底線，推動環境空氣質量持續改善。全省生態環境系統堅決落實省領導要求，萬眾一心、攻堅克難，全力推動各項任務措施落地見效。一是強化責任擔當。省生態環境廳堅持把全面穩定空氣質量“退后十”成果，持續改善空氣質量作為全系統的首要任務強力推進，成立由廳主要負責同志任組長、分管負責同志任常務副組長、其他相關廳級負責同志任副組長的“退后十”工作領導小組，統一實時指揮調度，及時解決重點難點問題；組建“百人技術幫扶隊伍”“百人執法隊伍”到石家莊、唐山、保定等重點城市開展督導幫扶，幫助基層精準發現問題，科學制定措施。各地各部門堅持聯防共治、高位推動、齊抓共管、狠抓落實，有力推動了各項治理措施的落地。二是強化頂層設計。在生態環境部等15部門聯合印發的《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》“1+3”方案的基礎上，聚焦我省在城市大氣污染精細化管理和全域控塵方面存在的短板弱項，增加城市大氣污染深度治理攻堅戰行動方案，制發實施我省“1+4”方案，為到2025年以更高水平深入打好藍天保衛戰提供制度保障。同時，圍繞落實省委、省政府決策部署，研究制定《河北省2023年大氣污染綜合治理工作要點》，謀劃制定8個方面30項具體措施，并逐項明確時間表、路線圖。三是強化考核問效。堅持以《河北省經濟發展績效專項考核辦法》綠色發展指標為引領，逐月對我省城市及縣（市、區）空氣質量進行通報排名和獎懲問責，壓實屬地責任，強化正向激勵，為深入打好大氣污染防治攻堅戰提供有力制度保障。

　　二、突出標本兼治，狠抓重點治理。統籌產業結構調整和污染綜合治理，堅持減污降碳協同增效，力促污染物排放持續降低。一是深化工業污染深度治理。重點實施工業企業轉型升級項目39個，深度治理項目177個，涉VOCs企業治理提升項目2731個，擬建集中污染治理設施項目9個。二是強化柴油貨車污染管控。大力推廣新能源重型貨車，嚴格落實清潔運輸的要求，加強源頭管控，嚴格執法監管，對230家加油站、6座儲油庫、18臺油罐車油氣回收裝置開展了省級專項檢查，發現問題全部督促整改到位。三是狠抓揚塵污染攻堅。全面排查治理重點揚塵污染源，督促全省4714個在建工地嚴格落實“六個百分百”“兩個全覆蓋”要求，創建“樣板工地”2792個，“樣板道路”3471條。四是推進VOCs污染治理。強力推進涉VOCs工業企業全流管控程防治，完成392個源頭替代、1674個無組織排放管控、413個末端提升和271個深度治理項目。

　　三、強化精準管控，鞏固“退后十”成果。一是堅持問題導向、結果導向，深化實時發現、隨時交辦、及時接收、即時處置、按期反饋的工作閉環，推進全省大氣污染防治工作指揮調度機制不斷完善。二是嚴格落實“24小時調度值守、提前7天精準預測、每5天評估調整管控措施、污染過程提前3天響應準備”的“24753”工作機制，力爭對污染過程、污染問題早發現、早預警、早應對、早處置、早整改。三是深化京津冀大氣污染聯防聯控工作機制，開展交界地區涉氣污染源、運輸車輛聯動執法，加強露天秸稈垃圾禁燒聯合管控處置，強化重污染天氣應急響應聯動。四是不斷完善精準預測預報能力，強化科學研判和協同應對，加快健全末端抓落實機制，實行分區分時差異化精準防治，嚴格依法治理、依法監管，全面提升污染精細化管理水平，確保重點城市“退后十”成果持續穩固。

　　下一步，我們將繼續認真貫徹落實習近平總書記在全國生態環境保護大會和考察河北時的重要講話精神，堅持以空氣質量明顯改善為剛性要求，確保“退后十”成果不斷鞏固，強力推進打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理和城市大氣污染深度治理等四個攻堅行動深入開展，持續深化服務保障，以更好的空氣質量，更多的藍天白云，進一步增強人民群眾的藍天幸福感和獲得感。

　　謝謝大家！

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處三級調研員吳志同：

　　感謝趙樂先生的權威發布。下面開始提問，請記者朋友舉手示意，并通報您所在的新聞機構。

　　回答記者提問環節：

　　一、河北青年報：我們關注到，今年3月份省大氣辦出臺了“1+4”攻堅行動方案，請問，出臺這個方案的目的是什么？對于改善空氣質量有什么具體措施？

河北省生態環境廳大氣環境處處長錢鵬。記者韓忠東 攝

　　河北省生態環境廳大氣環境處處長錢鵬：

　　謝謝這位記者提問，這個問題由我來回答。去年11月份，生態環境部等15個部門聯合印發《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅行動方案》（“1+3”方案），主要是基于當前大氣污染治理形勢依然嚴峻，聚焦重點區域、重點領域、重點時段，解決人民群眾關心的突出大氣環境問題。

　　從我省情況來看，河北作為京津冀重點區域，秋冬季重污染天氣多發頻發，PM2.5濃度仍處于高位；夏季臭氧污染日益凸顯；柴油貨車排放逐漸成為氮氧化物污染的重要來源；城市PM10濃度長期偏高，直接關系區域空氣質量持續改善和穩定鞏固“退后十”成效。對此，我省貫徹落實國家“1+3”方案的基礎上，聚焦我省在城市大氣污染精細管理和全域控塵方面存在短板弱項，增加了城市大氣污染深度治理攻堅行動，形成我省“1+4”攻堅行動方案。總的思路是，秋冬季聚焦PM2.5污染，集中打好重污染天氣消除攻堅戰；夏季加大揮發性有機物和氮氧化物減排力度，推動臭氧污染防治攻堅取得實效；全年常態化抓好柴油貨車污染治理和城市大氣污染深度治理兩大攻堅行動，有效降低氮氧化物和PM10濃度。力爭通過3年的努力，全省重度及以上污染天氣基本消除，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制，柴油貨車治理水平顯著提高，城市大氣污染精細化管理能力大幅提升。

　　在消除重污染天氣方面，重點開展結構優化調整、工業排放深度治理、重污染天氣精準應對3個行動。一是優化調整不符合生態環境定位的產業布局、規模和結構；大力開展工業企業全流程清潔化、低碳化改造和傳統產業集群升級改造，實施能源消耗總量和強度雙控；持續鞏固農村散煤基本清零成果。二是以鋼鐵等七個重點行業環保績效創A為引領，強化從源頭至末端全過程污染排放控制；推進全省508臺35蒸噸以上燃煤鍋爐深度治理和替代整合；實施工業脫硫、脫硝、除塵低效治理設施升級改造，確保全面穩定達標排放。三是提升預測預報能力，嚴格實施工業企業績效分級管理，強化聯防聯控，精準應對重污染天氣。

　　在防治臭氧污染方面，重點開展揮發性有機物治理、氮氧化物治理、臭氧污染治理能力提升3個行動。一是大力推進涉VOCs企業原輔材料源頭替代，到2025年，溶劑型工業涂料、膠粘劑、油墨使用比例分別下降20%、20%、15%；嚴格無組織排放管控，對重點工藝環節推動建設微負壓廠房；加快“綠島”項目建設。二是實施工業鍋爐和爐窯提標改造，持續強化氮氧化物治理。三是建設全省臭氧管理平臺，開展VOCs組分監測，增設臭氧背景監測點位，開展區域聯防聯控，提升臭氧污染防治能力。

　　在治理柴油貨車污染方面，重點開展“公轉鐵”“公轉水”、柴油貨車清潔化、非道路移動源綜合治理、重點用車單位強化監督、柴油貨車聯合執法5個行動。一是加快鐵路專用線建設，推廣先進多式聯運模式。二是嚴厲打擊尾氣超標違法行為，加快柴油貨車清潔能源替代。三是強化非道路移動機械排放管控，推動重點領域新能源化。四是完善重點用車單位環保達標責任制，指導各市制定移動源應急管控方案。五是強化部門協同監管，開展重點區域柴油貨車聯合執法。

　　在治理城市大氣污染方面，重點開展施工揚塵、道路揚塵防治，城區生活源污染治理，城市大氣環境精細化管理提升3個行動。一是嚴格監管施工工地，全面開展“樣板工地”創建。二是強化城鄉道路清掃保潔，建成區全面推行“水洗機掃”模式，推進平交路口和未鋪裝道路硬化治理，開展裸露地塊綜合整治。三是開展燃氣鍋爐降氮治理和餐飲油煙規范整治，提升城區生活源污染治理能力。四是強化重點區域污染源排查整治，深化問題推送處置機制，提升管理水平。

　　二、中國環境報：近年來，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源，請問，除了“1+4”方案”措施以外，在柴油貨車污染治理和移動源管控方面還有哪些治理舉措？

河北省生態環境廳機動車污染防治處處長張偉。記者韓忠東 攝

　　河北省生態環境廳機動車污染防治處處長張偉：

　　目前，我省柴油貨車污染尚未得到有效解決，是氮氧化物排放的重要來源，對秋冬季PM2.5污染和夏季臭氧污染都產生較大影響。為深入打好污染防治攻堅戰，深化柴油貨車污染治理，有效降低柴油貨車污染物排放總量，結合我省實際，印發了《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》堅持“車、油、路、企”統籌，以傳輸通道城市為重點，以柴油貨車和非道路移動機械為監管重點，聚焦煤炭、焦炭、礦石運輸通道以及鐵礦石疏港通道，堅持“源頭防控、過程防控、協同防控”，到2025年，全省柴油貨車排放檢測合格率超過95%，柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六排放標準貨車保有量不低于40%。

　　《方案》主要包括五項行動。一是推進“公轉鐵”“公轉水”行動，主要包括持續提升鐵路貨運能力、加快鐵路專用線建設、優化港口集疏運體系、推廣先進多式聯運組織模式、提高鐵路和水路貨運量等5方面內容；二是柴油貨車清潔化行動，主要包括推動車輛全面達標排放、推進傳統汽車清潔化、加快推動公共用車領域新能源化發展、推進運輸車輛新能源化、加強配套設施建設等5方面內容；三是非道路移動源綜合治理行動，主要包括推進非道路移動機械清潔發展、強化非道路移動機械源頭管控、完善非道路移動機械排放控制區建設、嚴格落實編碼使用登記管理制度、加強在用機械排放監管、推動港口船舶綠色發展等6方面內容；四是重點用車單位強化監督行動，主要包括推進重點行業企業清潔運輸、完善重點用車單位環保達標責任制、強化重點工礦企業移動源應急管控等3方面內容；五是柴油貨車聯合執法行動，主要包括開展重點區域聯合執法、完善部門協同監管模式、推進數據信息共享和應用、建設遠程監控平臺、加強執法能力建設等5方面內容。

　　這里我再著重介紹下柴油貨車新能源替代工作開展情況。隨著我省大氣污染防治攻堅戰不斷深入，產業結構調整減排空間日趨收窄，能源結構調整還需要較長歷程，交通運輸結構調整減排潛力巨大。我省是柴油貨車大省，重型柴油貨車保有量67.7萬輛，占全國7.5%左右，居第二位，實施柴油貨車新能源替代是構建綠色交通運輸體系和打好柴油貨車污染治理標志性戰役的重要路徑，將為我省空氣質量持續改善創造新的突破口、提供新的有力支撐。今年4月，我省召開“一推進兩行動”服務經濟高質量發展工作會議，對柴油貨車新能源替代作出安排部署。全省柴油貨車新能源替代行動以重點行業、重點領域、重點地區為突破口，以港口、機場、鐵路貨場、物流園區等重點場所為切入點，以創A企業清潔運輸改造為引領，以“退后十”重點城市為示范，上下協同，用力推進，在唐山、滄州兩市實施集疏港運輸清潔化改造，在石家莊、邯鄲等市物流配送、環衛、工程機械等領域推行新能源替代，柴油貨車新能源替代工作走在全國前列。截至目前，全省新能源重型貨車保有量已突破1.4萬輛，位居全國第一。

　　三、河北廣播電視臺：石家莊市空氣質量排名連續兩年保持在全國重點城市“后十”之外，請問，在改善空氣質量上采取了哪些舉措？下一步，如何鞏固提升？

石家莊市生態環境局二級調研員馬玉辰。記者韓忠東 攝

　　石家莊市生態環境局二級調研員馬玉辰：

　　謝謝您的提問。如您剛才所說，2021年，我市空氣質量綜合指數4.89，全國重點城市排名并列倒12，歷史性退出全國“后十”。2022年，我市綜合指數4.92，全國排名并列倒13，連續兩年穩定“退后十”。今年1至7月，我市綜合指數4.81，排名同比進步7個位次。成績的取得，得益于省委、省政府的堅強領導，得益于省生態環境廳的幫扶指導，更得益于社會各界的廣泛參與和鼎力支持。在具體工作中，主要有四方面舉措：

　　一是構建體系完善、政策完備的攻堅格局。市委、市政府對大氣污染防治工作高度重視，主要領導親自謀劃部署，分管領導一線指揮作戰，市直部門和各縣（市、區）協同作戰、各司其職，構建了“黨委領導、政府主導、企業主體、公眾參與”的現代環境治理體系，形成了導向清晰、決策科學、執行有力、激勵有效、多元參與、良性互動的“大環保格局”。二是完善指揮精準、運轉高效的調度體系。建立省、市、縣、鄉多級日會商制度，及時復盤成效、科學研判形勢、動態調整措施，強化指揮調度，深化24小時值班值守、污染源清單管理、污染地圖等工作機制，持續提升管控工作精準性；完善市、縣、鄉三級空氣環境自動監測網絡體系，密織全市域、全天候、全時段的污染監控防控網，夯實大氣污染防治工作數據支撐。三是落實綜合施策、精準施治的治理路徑。一方面，持續優化產業、能源、運輸結構。2021年以來，4.3米以下焦爐全部關停，石鋼退城并轉型短流程；壓減煤炭500余萬噸，氣代煤、電代煤改造136萬戶，平原地區冬季取暖散煤“清零”，主城區35蒸噸以下燃煤小鍋爐全部關停；推廣新能源汽車近7萬輛，淘汰國三及以下柴油貨車3萬余輛，科學劃定并嚴格執行非道路移動機械低排放控制區。另一方面，系統開展工業企業治理，全市62家重點涉氣企業全部完成超低排放改造，3000余家涉VOCs企業分行業、分批次有序實施VOCs減排升級和處理設施改造；積極推動水泥、垃圾發電企業安裝SCR高效脫硝設施，通過差異化錯峰政策，倒逼企業改造升級。同時，對14類3553個揚塵源實行專人專管，對1189條道路清掃保潔定人、定車、壓茬循環保潔；常態化開展“洗城凈天”行動，各級各類建筑工地在“六個百分百”“兩個全覆蓋”基礎上，嚴格落實“三個底色一個到位”、外運車輛“3+2”沖洗管控、執法檢查四不放過等措施。四是探索差異管控、綠色轉型的管理模式。堅持服務保障經濟高質量發展，充分運用智慧環保、分表計電等多種手段，精準分析問題線索，全面落實25種免罰情形，深化“無事不擾、無據不查、輕微不罰”的監管模式。深入推進環境監管“白名單”制度化、規范化，激勵企業自覺減排。以重點企業創A為引領，出臺多項扶持政策，推動重點行業“創A”和“升A晉B”，不斷催生企業綠色轉型內在動力。

　　應該看到，雖然近年來我市大氣污染防治工作取得了一定成績，但仍處在爬坡過坎的攻堅期，我局將深入學習貫徹習近平生態文明思想和全國生態環境保護大會精神，堅持精準、科學、依法治污，推動省會空氣質量持續好轉。一是深入開展工業企業治理專項行動。加快重點行業“創A”進度，以水泥、垃圾發電企業智能環保治理設施建設為試點，強化示范標桿效應，提升企業整體治理水平。二是深入實施揚塵污染防治專項行動。對標北京、鄭州等先進地市的管理經驗，堅持從源頭解決各類揚塵問題，向精細化、精準化管理要成效。三是深入實施移動源污染防治行動。嚴格落實各項激勵政策，加大新能源車推廣工作力度；將“源頭管控和路面執法”緊密銜接，加大老舊車和重型柴油車違法行為查處力度。四是進一步完善差異化獎懲機制。強化導向作用，對綠色守法企業加大激勵力度，對惡意違法企業的堅決進行處罰，對典型案件公開進行曝光，進一步深化完善差異化管理機制。

　　謝謝大家！

　　四、河北日報：今年以來，河北經受了多輪沙塵天氣，在不利氣象形勢下，空氣質量“退后十”成效仍然得到了鞏固提升。請問，下一步采取什么措施推動空氣質量持續改善？

河北省生態環境廳黨組成員、副廳長趙樂。記者韓忠東 攝

　　河北省生態環境廳黨組成員、副廳長趙樂：

　　感謝您的提問，正如您所說，受亞洲冬季風周期性活躍影響，今年上半年，我省11個設區市共經受沙塵天氣累計達293天，同比增加163天，沙塵天氣的開始時間、持續頻次和覆蓋范圍均為近5年同期之最，沙塵過程使全省優良天數比率損失了8.4個百分點，重污染天數上升了2.8個百分點。針對此情況，我們堅持科學施治、精準施策，積極主動應對，最大程度減輕不利氣象影響，1-7月，全省PM2.5濃度（38微克/立方米）較一季度（1-3月）下降了33.3%，有效遏制了不降反升態勢。

　　根據預測顯示，我國將迎來一次中等強度以上厄爾尼諾事件，不利氣象天氣可能成為今后一段時間的“新常態”。下一步，我們將堅決貫徹落實習近平總書記在全國生態環境保護大會和視察河北時的重要講話精神，認真落實黨中央、國務院和省委、省政府決策部署，堅持以環境空氣質量改善為剛性要求，堅決守住空氣質量“退后十”底線，突出標本兼治、綜合施治，進一步強化舉措、健全機制、壓實責任、狠抓落實，力促空氣質量持續改善。具體抓好以下五方面工作：

　　一是加快三大結構調整優化。大力推動產業結構優化升級，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展，進一步提升鋼鐵產業集中度，加快推進邢鋼、邯鄲熱電退城搬遷，武安市石灰豎窯企業減少20%以上，保定華北鋁業退城入園，秦皇島佰工鋼鐵60噸轉爐關停淘汰；持續優化能源結構，大力發展風能、光伏、抽水蓄能等清潔能源；加快構建綠色交通體系，大力推進新能源車，加大重型柴油貨車新能源替代力度，積極拓展港口集疏運、礦場、城建工程、城市物流配送等應用場景，提升港口岸電利用比例，從源頭上減少燃油污染排放。二是大力推動綠色轉型升級。大力推進重點行業環保績效創A，力爭三年內7個重點行業265家企業完成創A，到2024年底，我省鋼鐵行業全面完成創A，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化發展。同時，積極落實生態環境監管“白名單”制度，到年底“白名單”企業力爭達到6000家，不斷完善非現場執法改革，助力企業綠色轉型，以生態環境高水平保護推動經濟高質量發展。三是強力推進四個攻堅行動。扎實開展重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理和城市大氣污染深度治理攻堅行動，精準、精細落實治企、抑塵、控車等各項管控措施；狠抓年度30項防治措施落地落實，加快治理項目盡早建成投運，形成減排效益。四是持續深化聯防聯控。深化京津冀大氣污染防治協作機制，加強監測會商、應急聯動和協同應對，開展交界地區涉氣污染源、柴油貨車聯動執法，加強露天禁燒工作聯動處置，有效應對污染過程。聚焦8個傳輸通道城市和秦皇島市，組織開展秋冬季攻堅行動，逐市分解改善目標和防治措施，實行分區分時精準管控，有效應對污染過程。五是健全常態化管控機制。嚴格執行重點城市“退后十”防火墻機制，認真落實重點區域包聯專班機制和空氣質量搶降機制，對重點城市實行24小時實時調度指揮，及時發現推送異常高點熱點，督促屬地2小時內處置到位，露天火點半小時內消滅。充分發揮“綠色發展考核”“月度空氣質量通報排名辦法”“量化積分考核”等指揮棒作用，強化考核問效，壓實各方責任，確保各項防治措施落地落實落到位。

　　借此機會，我代表省生態環境廳向各位記者朋友和社會各界對全省生態環保工作表示感謝。大氣污染防治是全社會的共同責任，真誠希望社會各屆共同努力，積極參與，共享藍天白云。

　　謝謝大家！

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處三級調研員吳志同：

　　感謝4位記者朋友的提問，感謝4位嘉賓的翔實發布和答問。如果大家還有關心的問題，會后可以和河北省生態環境廳科技與宣傳教育處聯系。

　　本場發布會到此結束。

　　謝謝大家！