10月11日，由中鐵五局承建的石衡滄港城際鐵路衡黃段工程站前一標(biāo)跨京九鐵路右線特大橋75至78號(hào)連續(xù)梁順利完成轉(zhuǎn)體，這是全線首個(gè)單線轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，也是全線跨高鐵最長(zhǎng)單線轉(zhuǎn)體連續(xù)梁。
10月11日，石衡滄港城際鐵路首個(gè)跨高速鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功。 中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司供圖
跨京九鐵路右線特大橋75至78號(hào)連續(xù)梁位于衡水市桃城區(qū)和高新區(qū)，此次轉(zhuǎn)體連續(xù)梁與石濟(jì)客運(yùn)專線夾角為25度13分，在第75至78號(hào)孔采用（60+100+60）米連續(xù)梁轉(zhuǎn)體上跨石濟(jì)客運(yùn)專線，共分13節(jié)段。轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全長(zhǎng)196米，轉(zhuǎn)體總重量為6100噸，為中心承重轉(zhuǎn)體。為減少對(duì)石濟(jì)客運(yùn)專線的影響，項(xiàng)目部與相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)，避開行車高峰期施工，制定進(jìn)度保障措施和應(yīng)急預(yù)案，采用掛籃懸臂澆筑法施工，全力確保施工進(jìn)度和生產(chǎn)安全。
11日零點(diǎn)33分，在牽引設(shè)備作用下，轉(zhuǎn)體梁在空中開始慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過50分鐘的精確操作，橋體逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)25度13分，最終凌空飛跨石濟(jì)客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。
據(jù)悉，石衡滄港城際鐵路是京津冀城市群“四縱四橫一環(huán)”城際鐵路網(wǎng)中的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，滄州至石家莊列車運(yùn)行時(shí)間將由4小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。（邢云 謝永彬）
