各位記者朋友們：

　　大家上午好，歡迎出席承德市政府新聞辦召開的新聞發布會。今天發布會主題是：承德市環城高速公路小客車免費通行擴容工程新聞發布，我們邀請到承德市交通運輸局黨組成員、副局長于海洋同志就相關內容進行發布，同時我們邀請河北承高智慧交通有限公司總經理 王文俊、承德市交通運輸局綜合規劃科科長富平洋回答記者提問。

　　首先請于海洋先生作發布。

　　各位新聞媒體的朋友們：

　　大家好！首先我代表承德市交通運輸局，感謝大家長期以來對承德交通運輸事業發展的關心和關注，也請大家在新的一年里繼續給予我們大力支持。現在我向大家介紹下環城高速公路小客車免費通行擴容工程相關情況。

　　按照市委、市政府安排部署，為充分發揮環城高速公路資源優勢，緩解中心城區交通壓力，自2022年1月1日起，我市正式實施環城高速公路小型客車點對點免費通行政策，即，在環城高速雙峰寺、承德東、承德、高新區、灤河、西地、雙灤北、避暑山莊八個站口之間實行小客車“先繳費、后返還”的點對點免費通行。此項工作得到了河北省交通運輸廳、河北高速集團、河北交投集團及市財政等相關部門的大力支持與配合，我市成為省內首個實施此項政策的地市。

　　從政策實施以來的情況看，主要在四方面的取得了成效：

　　一是減少了居民出行成本，截至2023年底，累計退費1694962次、1267.62萬元。以雙峰寺至高新區段落為例，每日往返一次，每月可節省560余元的高速通行費用，降低了市民出行成本。

　　二是緩解了中心城區主干道交通壓力，環城高速免費通行政策的實施，引導大量原迎賓路、普樂路、安遠路、武烈路等城區主干道行駛的車輛，特別是高新區與雙峰寺、雙橋區武烈河以東區域與雙灤區、高新區至雙灤區間的遠距離通行車輛轉至環城高速行駛。根據交警部門數據，政策實施以來，市區迎賓路、普樂路交通量下降約30%，雙灤區中心大街交通量下降約10%。有效緩解城區交通壓力，改善了旅游旺季交通通行環境，提升了我市國際旅游城市形象。

　　三是提升了外地游客旅游體驗。環城高速點對點免費通行政策的實施，使外地游客能夠在景區或目的地就近高速口上下，減少了路程時間，增加了游玩時間，提升了旅游體驗。政策實施以來，累計注冊車輛49278 輛，其中，外籍車輛3822輛，占比8 %。

　　四是提高了高速公路運營效益，政策實施以來，環城高速車流量增加134.69%，遠高于車流量自然增長率（5.32%），充分發揮了環城高速調流、降費、提效的資源優勢，提高了高速公路運營效益。

　　從以上效果看，環城高速免費通行政策是一項惠及廣大群眾的民生工程、民心工程，相關工作得到了社會各界的一致好評。

　　隨著京承高速承德南互通的開通運營，按照市委、市政府指示精神，為進一步擴大政策惠及范圍，并帶動上板城、雙灤區等區域發展，使更多群眾享受到政策紅利，在環城高速原有8個站口點對點免費通行的基礎上，實施擴容工程，新增承德南、承德西、上板城三個站口，即，在環城高速承德、承德東、雙峰寺、避暑山莊、雙灤北、西地、承德西、灤河、承德南、高新區、上板城11個站口間點對點通行的9座及以下小型客車，實行“先繳費、后返還”的免費通行政策。此項工程已列入我市2024年民生工程，目前已完成相關方案研究，定于3月1日起正式開始退費，新增3個站口的退費起算時間為2024年1月1日。

　　感謝于海洋先生的發布。

　　下面進入提問環節，請需要提問題的記者舉手示意。

　　問題一：能否介紹一下具體的退費流程和需要注意的事項？

　　請河北承高智慧交通有限公司總經理 王文俊先生回答。

　　首先車主需要關注“承德智慧交通”微信公眾號，點擊“高速退費”選項進行實名認證（身份證）、車輛認證（行駛證）及銀行卡認證（現支持“工農中建交及承德銀行”，且簽約手機號應為辦卡時預留號碼），注意三項認證信息必須統一為車主本人，實名認證及銀行卡認證為系統自動認證，車輛認證為人工審驗。

　　車輛審驗階段，在車主提交車輛信息后，由工作人員在后臺進行系統初審，把車牌號碼填寫錯誤、行駛證照片不清晰或者上傳非“行駛證”照片的車輛信息駁回，并及時進行反饋說明。初審通過后，再由工作人員前往交管部門進行“車輛符合性驗證”。審驗通過后，次日開始首次退費，退費時間從“用戶車輛信息提交日期”起開始計算，通行費將自動返還車主綁定賬戶。之后如無車輛報廢、過戶等情況，用戶無需進行其他操作，所產生符合退費條件的通行費一般次日退還。

　　如需綁定企業車輛，則需要進行企業認證，車輛認證歸屬選擇企業，并綁定企業對公賬戶，通行費退還到企業賬戶。

　　如有其他疑問，可在工作日撥打客服熱線0314-2188666或在公眾號內“我的客服”板塊進行留言，客服人員將會為您詳細解答。

　　問題二：能否介紹一下通過實施環城高速免費通行政策，百姓能夠節省多少通行費？

　　請承德市交通運輸局綜合規劃科科長 富平洋先生回答。

　　這個問題我向您舉例說明，目前政策范圍內距離最遠的兩個站口是上板城站至雙灤北站，正常收費額為單次23元，距離最近的兩個站口是承德站至高新區站，正常收費額為單次2元。根據統計數據顯示，自政策實施以來，交通量最大的路線是承德東站至雙峰寺站，正常收費額為單次4元。通過政策的實施這些通行費就可以在百姓的日常開銷中節省了。

　　由于時間關系，今天的提問就到這里，感謝以上兩位記者的提問和本場發布嘉賓的權威發布和細致解答，以上就是本場發布會全部內容，感謝各位的關注和出席，發布會到此結束。