新聞發布會現場。記者何珊攝

　　1月27日上午，河北省政府新聞辦舉行“奮力當好現代化經濟強省美麗河北的開路先鋒”新聞發布會。河北省交通運輸廳黨組書記、廳長侯智敏向大家介紹相關情況；并與河北省交通運輸廳綜合規劃處處長呂慧哲、河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波、河北省交通運輸廳綜合運輸處負責人婁殿武共同回答記者提問。發布會由河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處四級調研員孫永杰主持。實錄如下：

河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處四級調研員孫永杰。記者何珊攝

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處四級調研員孫永杰：

　　記者朋友們：

　　大家上午好！

　　歡迎出席今天的發布會。

　　本場發布會的主題是“奮力當好現代化經濟強省美麗河北的開路先鋒”。

　　2021年，在建設現代化經濟強省、美麗河北的進程中，河北省交通運輸系統干部職工貢獻了自己的力量。今天，我們專門請來了河北省交通運輸廳黨組書記、廳長侯智敏先生，請他介紹相關情況；同時我們還邀請到河北省交通運輸廳綜合規劃處處長呂慧哲先生、河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波先生、河北省交通運輸廳綜合運輸處負責人婁殿武先生，他們將共同回答大家關心的問題。

　　首先，請侯廳長作介紹。有請。

河北省交通運輸廳黨組書記、廳長侯智敏 。記者何珊攝

　　河北省交通運輸廳黨組書記、廳長侯智敏：

　　記者朋友們：

　　大家上午好！很高興參加這次新聞發布會。首先感謝大家一年來和長期以來對河北交通運輸工作的關心、支持和幫助！1月24日，省交通運輸廳召開2022年全省交通運輸工作會議，總結2021年工作，分析形勢，部署今年重點任務。

　　2021年是具有里程碑意義的一年，舉國上下隆重慶祝黨的百年華誕，中華大地全面建成小康社會。2021年也是交通運輸發展歷史上很不平凡、濃墨重彩的一年。習近平總書記出席第二屆聯合國全球可持續交通大會并發表主旨講話，深刻闡明交通成為中國現代化的開路先鋒。一年來，在省委省政府的正確領導下，河北交通運輸系統牢記習近平總書記囑托，堅持在能力上適度超前、在發展上率先突破、在作用上先行引領，奮力當好現代化經濟強省、美麗河北的開路先鋒，圓滿完成年度目標任務，實現“十四五”良好開局。

　　這一年，我們齊心協力抗疫情、穩增長，交通運輸經濟穩中向好。堅持發揚偉大抗疫精神，交通檢疫更加精準，運輸保障更加高效，常態管理更加嚴格。我們堅持“三六八九”工作思路，學黨史、悟思想、辦實事、開新局，難中求成、穩中求進，基礎設施規模持續擴大：鐵路新增109公里、達到8050公里、居全國第2位；公路新增4800公里、達到20.95萬公里，其中高速公路新增278公里、突破8000公里，達到8087公里、居全國第4位；港口年設計通過能力新增708萬噸、達到11.3億噸、居全國第3位；通用機場新增2個，機場總數達到16個；物流供應鏈穩定暢通：營業性貨運量28.7億噸，增長7.8%。港口貨物吞吐量12.3億噸、集裝箱吞吐量480.6萬標箱，增長2.5%、7.6%。石家莊機場空鐵聯運66.1萬人次。公路營業性客運量0.71億人，同比下降33.1%，人民群眾出行方式呈現多樣化、個性化。

　　這一年，我們凝心聚力擔使命、促協同，服務“三件大事”成效卓著。立足“三區一基地”功能定位，堅持大聯合，強化大協作，著力推動重大國家戰略交通運輸保障落地落實。一是雄安新區對外骨干路網全面打通。舉全系統之力推動雄安新區對外骨干路網建設，勇當“未來之城”開路先鋒。我們優化工作機制、實施智能建造、開展勞動競賽，僅用時15個月，京雄、榮烏新線、京德一期高速公路和容易、安大線建成投用，打通千秋之城“四縱三橫”交通大動脈，拼出“雄安速度”、創出“雄安質量”。二是冬奧交通服務保障全部到位。全力沖刺、決戰決勝，延崇高速延伸線、赤城支線及和平驛站投用，8個臨時場站投運；高速7個服務區無障礙設施改造完成，賽區5個加氫站投入運營，核心區保障車輛、駕駛員同步到場，除雪設備、人員足額配置，服務保障團隊組建完成并加強演練，為冬奧盛會備足交通力量。三是京津冀交通一體化縱深推進。堅持共商共建，致力互聯互通，環首都一小時交通圈基本形成，高速鐵路聯通達到23條，干線公路聯通達到47條，津冀港口干支聯動持續深化，京津冀機場群不斷壯大。

　　這一年，我們群策群力辦實事、惠民生，交通民生工程全部完成。我們在辦好民生實事上創新招、亮硬招、出實招，“四好農村路”高質量發展，建設改造農村公路8978公里，占年計劃的119.7%，其中存量翻漿路7446公里全部整治完成。“路長制”實現縣鄉村三級全覆蓋。縣城30公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到95.3%。新增“四好農村路”全國示范縣10個、達到19個。省會4座端口收費站建成投用，繞城高速內9座匝道收費站同步開放通行，拉開了省會城市發展框架。全省交通一卡通互聯互通實現縣級全覆蓋。新增“司機之家”10個、達到33個，5A級“司機之家”數量居全國前列。建成充電設施的服務區達到193對、占比94.6%。使用電子客票的汽車客運站達到140個、占比93%。

　　這一年，我們持續發力優生態，竭盡全力謀改革，堅強有力抓黨建，交通呈現新面貌。成績的取得是習近平新時代中國特色社會主義思想科學指引的結果，是省委、省政府正確領導和交通運輸部有力指導的結果，是各級各部門和社會各界鼎力相助的結果。在此，向各級領導、有關部門、社會各界表示衷心感謝！

　　今年是黨的二十大召開之年，是落實“十四五”規劃的關鍵之年，我們將著力推進公路新改建近1萬公里，港口新增通過能力2000萬噸，民航機場改擴建4個，地方鐵路建設414公里，場站建設20個。

　　我們堅定實施項目帶動戰略。堅決念好“六字經”，開創大項目頂天立地、好項目鋪天蓋地的局面。公路，高速公路建成京秦高速遵秦段等4條段、253公里；普通干線公路建成國道G307衡水段等16條段、305公里；農村公路建設改造7000公里。港口，建成黃驊港散貨港區礦石碼頭一期（續建）工程。機場，續建中捷通用機場改擴建工程，改造提升石家莊、秦皇島北戴河、承德3個運輸機場。地方鐵路，續建城際鐵路聯絡線一期河北段等5條鐵路。場站，建成魏縣汽車客運樞紐站等3個。

　　我們堅定服務三件大事。堅決當好開路先鋒，服務構建“兩翼”發展新格局。一是全力做好奧運盛會交通運輸保障工作。強化交通運行保障、設施運行保障、通行安全保障、郵政運輸保障、航班備降保障，助力舉辦一屆簡約、安全、精彩的冬奧盛會。二是深入推進京津冀交通一體化。圍繞建設以首都為核心的世界級城市群，加快建設軌道上的京津冀，建成京濱鐵路、京唐城際；完善區域高速路網，建成通車遵秦高速。圍繞建設環渤海港口群，加快建設唐山港曹妃甸港區新天LNG碼頭等項目。圍繞建設京津冀機場群，深化與民航華北地區空管局戰略合作，通航運營邢臺機場，完善石家莊機場航線網絡。三是扎實推進雄安新區交通強國試點建設。加快建設起步區東西軸線軌道和道路基礎設施，推進津雄高速雄安新區段城市快速路改造。推進雄安高鐵站運營管理、運輸服務一體化，加快建設容東片區城市交換中心和公交換乘中心。

　　我們堅定辦好民生實事。聚焦人民群眾“急難愁盼”，開展“五個提升行動”，即高速公路便捷出入提升行動，建成互通21個、新開工8個；普通干線舒適暢行提升行動，提升干線公路專項養護質量，處治存量次差路段613公里；農村公路均衡發展提升行動，推進鄉鎮通三級路、建制村通雙車道公路、自然村通硬化路；城鄉客運一體化提升行動，縣城30公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到99%；農村物流提升行動，推動農村客貨郵融合發展，推進郵政快遞服務鄉村振興“百千萬”工程。

　　同時，我們將堅定實施創新驅動發展戰略，培育壯大交通運輸產業；堅定實施生態文明建設戰略，推動綠色低碳交通發展；堅定落實總體國家安全觀，應對各類風險挑戰；堅定推進改革開放，提升行業治理體系和治理能力現代化水平；堅定把抓好黨建作為最大政績，深化全面從嚴治黨。

　　記者朋友們，“開路先鋒”的戰略定位，為交通追逐夢想賦予崇高使命。省交通運輸廳將在省委省政府正確領導下，帶領全系統廣大干部職工甘為路石、勇當先鋒，加快譜寫交通強國河北篇章，為建設現代化經濟強省、美麗河北作出新的更大貢獻，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開！

　　謝謝大家！

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處四級調研員孫永杰：

　　感謝侯廳長的權威發布。下面開始提問，請記者朋友舉手示意，并通報您所在的新聞機構。

　　回答記者提問環節：

　　一、河北工人報：剛才侯廳長提到，2022年省交通運輸廳將實施項目帶動戰略，請問交通項目在推進方面有哪些舉措？

河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波。記者何珊攝

　　河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波：

　　交通運輸基礎設施項目投資大、輻射廣、帶動強，是穩投資、擴內需、促增長的重要抓手，是服務大局、服務民生、服務發展的重要力量，是加快建設現代化經濟強省、美麗河北的有力支撐。2022年，省交通運輸廳將堅守“開路先鋒”戰略定位，堅持把投資和項目建設擺在更加突出的位置，圍繞服務構建新發展格局，服務“三件大事”和“兩翼、兩區、三群、六帶”發展布局，強化“實、考、保、包、促、評”，做到全鏈條跟進、全要素保障、全方位服務、全流程提速，全力推動項目投資、建設落地落實，奮力譜寫交通強國河北篇章。主要開展以下五個方面工作：

　　一是加快項目前期工作。加快項目立項，平行交叉開展前期工作，提高工作效率。加快項目審批，鞏固提升雄安新區對外骨干路網前期工作創新做法，強化與發改、財政、自然資源、生態環境等部門溝通聯系，聚焦用地、資金、環保等重點環節，推進提前介入、聯合辦公、并聯審批。加大部委跑辦力度，落實省部戰略合作協議，積極向交通運輸部匯報，確保足額及時安排中央車購稅資金。積極同自然資源部門協調對接，加快用地特別是控制性工程先行用地審批。

　　二是強化建設要素保障。堅持一項目一策略，逐項目“量體裁衣”，確保資金盡快籌措到位。積極爭取中央預算內基建投資，最大限度爭取地方政府債券發行額度。拓寬融資渠道，通過PPP、BOT等投融資模式、建養一體化等運營方式，吸引社會資本參與項目建設。強化用地保障，加強與國土空間規劃銜接，積極向國家爭取保障計劃指標，運用國家統籌、省內自籌、土地整理開發等落實耕地占補平衡指標，保障項目建設按期順利推進。

　　三是加速項目建設進度。開展項目建設提質提效行動，實行“一個項目、一名領導、一支隊伍”工作機制，優化任務、責任、措施、時效“四個清單”制度，倒排工期、掛圖作戰，狠抓工作落實。優化建設方案，統籌工序銜接，配強人力物力，配足原材輔料，配備高效機械，實行交叉施工、平行作業、連續作業，實施智能建造，提高施工效能。強化黨建帶動引領，深入實施“雙先工程”，充分發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，激勵創先爭優，開展勞動競賽，強化比學趕超，持續觀摩拉練，掀起建設熱潮，推動加速度建設、高質量落地。

　　四是加大項目督導力度。建立完善投資和項目建設考核機制，一個項目一個項目研究、一個工程一個工程校驗，加強統籌謀劃、綜合協調、評估研判、督促落實、考核指導，通過建賬、對賬、交賬、算賬，做到目標亮相、考核亮牌、獎懲亮劍，對問題項目、滯后項目、難點項目實行重點約談、重點督查、重點督辦，有力有效推進項目建設。

　　五是超前謀劃項目儲備。按照“竣工一批、建設一批、開工一批、儲備一批、謀劃一批”要求，堅持任務項目化、項目清單化、清單具體化，對列入“十四五”項目庫的，加強與市縣充分對接，與項目單位有效溝通，壓實項目、壓實投資、壓實舉措，提早開展前期工作，夯實項目儲備基礎，持續增強發展后勁。

　　二、河北日報：請問2021年省交通運輸廳在服務鄉村振興方面做了哪些工作，下一步還有什么舉措？

河北省交通運輸廳綜合規劃處處長呂慧哲。記者何珊攝

　　河北省交通運輸廳綜合規劃處處長呂慧哲：

　　2021年，我廳印發《鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果全面推進鄉村振興的實施意見》，在健全完善工作機制和政策制度、推進農村交通高質量發展、切實強化實施保障等方面，對交通運輸服務支撐鄉村戰略實施進行安排部署。全年建設改造農村公路8978公里，縣城30公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到95.3%，快遞服務通達99%的行政村，超額完成年度計劃。“五包一”“三包一”包聯幫扶工作成效顯著，各幫扶村無一人因疫因災因病返貧致貧。

　　當前，我們正在研究起草《關于交通運輸服務全面推進鄉村振興的實施意見》，提出到2025年，農村地區交通基礎設施持續優化，交通運輸服務品質穩步提升，交通運輸支撐和保障鄉村振興成效顯著、作用充分發揮。實現鄉鎮基本通三級及以上公路，20戶以上自然村基本通硬化路。縣（市、區）城鄉交通運輸一體化發展水平AAAA級以上比例達到90%，縣城30公里范圍內基本實現農村客運班線公交化運營，郵政服務行政村直郵率和快遞服務行政村通達率均達到100%，并圍繞優化農村交通網絡體系、提升農村客運服務品質、提高農村物流服務水平、改善農村地區交通環境、強化農村交通管理養護和完善交通助農政策機制等工作，明確18項任務舉措。

　　今年我們將重點抓好以下五方面工作：一是深入推進“四好農村路”建設。補齊發展短板，推動均衡發展，建設改造農村公路7000公里，新增通三級及以上公路鄉鎮19個，新增通硬化路20戶以上自然村135個，實施危橋改造141座、村道安防工程664公里。二是著力抓好城鄉客運一體化。聚焦農村客運由“開得通、走得了”向“留得住、通得好”轉變，提升城鄉公共運輸服務均等化水平，建成900余個便捷站和招呼站，確保縣(市、區）城鄉交通運輸一體化發展水平AAAA級比例達到88%。三是大力提升農村物流綜合服務水平。統籌利用交通運輸、郵政、商貿、供銷等資源，加快發展“多站合一”的鄉村客貨郵綜合服務站，持續優化縣、鄉、村三級物流網絡，培育壯大農村物流服務主體與農村物流服務品牌，在每個設區市打造1-2個省級農村物流服務品牌。四是積極開展鄉村振興示范創建。進一步強化示范引領，加大政策支持，鼓勵在農村公路、城鄉客運、農村物流等領域開展各類示范創建，重點推進涉縣、武安2個國家城鄉交通運輸一體化示范縣和晉州、新樂等35個省級城鄉客運一體化示范縣創建工作，爭創“四好農村路”全國示范縣10個，建設“美麗農村精品示范路”1000公里。五是持續做好過渡期幫扶工作。鞏固幫扶成果，聚焦防止返貧，實施政策傾斜，完善幫扶舉措，切實做好“五包一”包聯幫扶承德隆化、定點幫扶保定易縣、“三包一”和駐村幫扶工作，確保實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接。

　　三、河北廣播電視臺：當前正值春運，請問針對今年春運工作，交通運輸部門是如何開展的？目前春運的情況是怎樣的？

河北省交通運輸廳綜合運輸處負責人婁殿武。記者何珊攝

　　河北省交通運輸廳綜合運輸處負責人婁殿武：

　　大家知道，今年的春運是從1月17日至2月25日共40天。今年春運的成功保障，事關北京冬奧會成功舉辦，事關全國兩會的順利召開，事關春節假日的平安祥和，交通運輸部門任務艱巨、使命光榮、意義重大。我們全面落實省委省政府、國務院聯防聯控機制春運工作專班一系列安排部署，科學研判、準確把握、狠抓落實，全力做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障，確保人民群眾安全便捷出行、舒心過年。主要開展了以下五個方面的工作：

　　一是全面部署春運工作。召開全省交通運輸系統春運工作電視電話會議，傳達學習國家和省有關春運精神，對交通運輸春運工作進行了動員部署。印發《河北省2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障方案》，從疫情防控、安全應急、路網保通保暢、運輸組織服務等方面提出落實舉措和工作要求。

　　二是精準抓好春運疫情防控。堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針，堅持常態化防控和應急處置相結合，從嚴從緊從細落實客、貨場站、車輛通風消毒，旅客健康碼查驗，體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩，落實“一米線”外等候等各項疫情防控措施。

　　三是切實加強安全生產管理。召開了全系統安全生產暨平安建設工作會議，下發了《關于組織開展2022年春運疫情防控和安全檢查的通知》等文件，要求各地各單位樹牢底線思維，壓緊壓實工作責任，堅持問題導向，緊盯“兩客一危一貨”等重點領域和薄弱環節，“不落一車，不落一崗，不落一人，不落一個環節”地開展隱患排查治理，發現問題立整立改，確保不留隱患死角，全力以赴做好安全生產各項工作。

　　四是著力保障路網安全暢通。嚴格落實春節假期免收小型客車通行費政策，全面加強路網運行監測，優化路網調度管理，“一站一策”精準治堵，合理安排養護作業，及時處理公路病害，細化完善應急預案，提前組織應急演練，確保關鍵時刻能擔得起、頂得上、打得贏。

　　五是持續提升運輸服務品質。加強客流監測和信息發布，合理調配運力資源，做好綜合運輸組織和銜接，暢通出行“最先和最后一公里”。大力推廣電子客票、刷臉進站、掃碼乘車等無紙化出行方式。倡導熱情服務、微笑服務、文明服務，保障“老弱病殘孕”、軍人、消防員等特殊群體的出行，讓運輸服務溫暖春運旅途。

　　下面我再向大家發布一下全省最新的春運數據：截至1月25日24時，道路客運方面，累計完成客運量94.82萬人次，同比上升210.07％，日均完成客運量10.54萬人次，日均投放班車數輛6138輛，日均投放包車數量894輛次；城市公交方面，累計完成2392.27萬人次，同比上升71%，日均完成客運量265.80萬人次，日均投入公交車輛2.15萬輛次；出租汽車方面，累計完成客運量1285.32萬人次，同比上升51.31%，日均完成客運量142.81萬人次， 日均投入出租車6.32萬輛次；軌道交通方面，累計完成客運量297.84萬人次，日均完成客運量33.09萬人次，日均投入地鐵車輛61列；航空客運方面，累計完成客運量26.98萬人次，同比上升1555.21%，日均完成客運量3萬人次，日均投入航班276架次。電煤運輸方面，累計完成地方鐵路電煤運送量818.30萬噸，同比下降11.19%，日均完成地方鐵路電煤運送量90.92萬噸；累計完成港口煤炭吞吐量1837.85萬噸，同比上升2.09%，日均完成港口電煤吞吐量204.21萬噸。

　　目前，從春運前9天情況看，全省統籌疫情防控和運輸服務保障，運力充足、平穩有序，未發生較大以上交通安全事故，高速公路、普通國省干線公路通行正常，未發生長時間、大范圍交通阻斷、車輛擁堵、設施毀壞，以及重點區域旅客大量滯留和嚴重服務質量投訴等事件。

　　四、新華社：還有8天，北京冬奧會即將盛大開幕。能否再詳細介紹一下，目前張家口賽區交通運輸服務保障的情況？

河北省交通運輸廳黨組書記、廳長侯智敏 。記者何珊攝

　　河北省交通運輸廳黨組書記、廳長侯智敏：

　　北京冬奧會是習近平總書記親自決策、親自部署、親自推動的一件國家大事。在省委、省政府正確領導下，全省交通運輸部門堅持簡約、安全、精彩的辦賽要求，強化政治擔當、密切協同配合，走過了2300多個日夜，經歷了拼搏、艱辛、鏖戰，戰勝了時間、氣候、環境與疫情，高質量完成了各項交通運輸服務保障任務。目前，我省承擔的12項重點交通運輸基礎設施建設任務全部完成，北京冬奧會交通協調組和北京冬奧組委部署的72項賽事任務已經全面就緒。

　　設施運維方面，成立交通指揮中心，負責賽區任務發布、應急指揮、及時通訊等工作。延崇、張承、京張、京藏高速公路的7個服務區無障礙設施改造全部完工，大海陀服務區離停靠保障團隊組建完畢。太子城高鐵站和客運樞紐分閉環內外設置流線和落客點。8個臨時場站設置2063個停車位，場站團隊377人全部到位，疏導線路全面施劃。崇禮區5個加氫站燃料儲備充足。

　　運力保障方面，高鐵賽時增開20對往返車次、達到25對，接駁方案根據實際動態調整。規劃冬奧專用道路網238公里，賽事備用道路約110公里。設置冬奧會交通流線59條，編制日運行計劃，強化重要點位管控。張家口賽區共投入交通保障車輛1434輛，運輸保障人員3659名。石家莊機場備降工作準備就緒。

　　應急救援方面，依托智慧高速和指揮調度系統，制定防控重大風險方案預案，組建事故處置團隊，實現日常運行智能監測與應急救援深度融合，確保及時處置惡劣天氣、道路擁堵、交通事故等突發事件。配備500余臺除雪設備、近2000名除雪隊員，積極開展實戰演練，確保賽區小雪中雪隨下隨清、大雪暴雪能夠正常通行。

　　服務能力方面，和平驛站聯合星級酒店管理團隊，為賽時提供專業服務。通過測試演練，21個高速公路服務團隊、8個場站服務團隊、2個運輸服務團隊通力協作、無縫銜接，打造形成了一支政治堅定、業務精良、服務優質的交通運輸服務保障團隊，堅決高標準完成賽時保障任務。

　　同時，我們聚焦疫情防控，制定了交通運輸領域疫情防控總體方案及21個分方案，防疫設備物資充足，疫苗應接盡接。

　　自1月21日張家口賽區交通運輸服務保障全面啟動以來，賽區交通運輸服務保障運行平穩，道路全線暢通，燃料保障充足，疫情防控到位，交通運輸服務保障總體情況良好。

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處四級調研員孫永杰：

　　感謝4位記者朋友的提問，也感謝4位嘉賓的翔實發布和解答。如果大家還有關心的問題，會后可以和省交通運輸廳宣傳中心聯系。

　　今天發布會到此結束。

　　謝謝大家！