新聞發(fā)布會現(xiàn)場。記者韓忠東 攝

　　1月8日下午，河北省政府新聞辦舉行“河北省奮力推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會。河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂介紹河北省加快交通強省建設，推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展相關工作情況。河北省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長、一級調(diào)研員呂慧哲，河北省交通運輸廳公路處處長鄭彥軍，河北省交通運輸廳綜合運輸處處長苗青共同回答記者提問。發(fā)布會由河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發(fā)布處處長、一級調(diào)研員田德鋒主持。實錄如下：

河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發(fā)布處處長田德鋒。記者韓忠東 攝

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發(fā)布處處長田德鋒：

　　女士們、先生們、記者朋友們：

　　下午好！

　　歡迎出席河北省人民政府新聞辦公室新聞發(fā)布會。

　　本場發(fā)布會的主題是“河北省奮力推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展”。

　　今天，我們專門邀請河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂先生，介紹我省加快交通強省建設，推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展相關工作情況。同時，我們還請來了河北省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長、一級調(diào)研員呂慧哲先生，河北省交通運輸廳公路處處長鄭彥軍先生，河北省交通運輸廳綜合運輸處處長苗青女士，他們將共同回答大家關心的問題。

　　首先，請宋廳長作介紹。

河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂。記者韓忠東 攝

　　河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂:

　　各位新聞媒體的朋友們：

　　大家好！

　　首先，我代表省交通運輸廳，對大家長期以來對全省交通運輸事業(yè)的關心和支持表示衷心的感謝！

　　剛剛過去的2023年，對全省交通運輸廣大干部職工來說極不平凡、極其難忘。習近平總書記兩次視察河北，發(fā)表重要講話，為我們做好工作提供了強大政治引領和科學行動指南。全省交通運輸系統(tǒng)干部職工在省委、省政府的堅強領導下，牢記囑托、感恩奮進，緊緊圍繞加快建設交通強省，奮力推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，走出了堅實有力的步伐。

　　下面，我向大家介紹一下我省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的有關情況：

　　一、圓滿完成2023年年度目標任務，更加堅定加快建設交通強省當好開路先鋒的信心和底氣

　　2023年，我們深入學習貫徹習近平總書記視察河北重要講話精神，全面落實省委十屆二次、三次、四次、五次全會精神，按照省委、省政府部署，持續(xù)解放思想、奮發(fā)進取，交通運輸高質(zhì)量發(fā)展取得了以下6個主要成績：

　　一是著力抓項目、擴投資，堅決落實省委部署的重大交通設施建設行動，全年完成投資1040億元，再創(chuàng)“十四五”新高。其中，公路水路投資增速居全國前列。

　　二是堅持人民至上、生命至上，提前準備、超前部署，聞汛而動、奮力搶險，嚴控質(zhì)量、加快建設，1個半月水毀公路搶通，3個月恢復工程完工，3139個重建工程臺賬化管理、高效率推進。

　　三是邁開兩條腿、對接各部委，爭政策、爭項目、爭資金、爭試點，我省水毀普通省道、農(nóng)村公路項目納入中央財政支持范圍。“十四五”中期評估調(diào)增公路項目72個，可申請資金498億元，居全國前列；爭取試點29項，活躍了全局、帶動了發(fā)展。

　　四是向海發(fā)展、向海圖強，主動融入共建“一帶一路”，優(yōu)煤、穩(wěn)礦、拓箱、增油氣，著力推動港口高質(zhì)量發(fā)展。全省港口貨物吞吐量達到13.5億噸、創(chuàng)歷史新高，其中唐山港首超8億噸、居世界沿海港口第2位，海運業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，呈現(xiàn)蓬勃活力。

　　五是在對接京津、服務京津中加快發(fā)展，破除行政壁壘和體制機制障礙20余項，定制快巴暢行京冀，建成一批銜接公路項目，京雄1小時高速公路通達成為現(xiàn)實，三地合作越來越緊、距離越來越近、群眾獲得感越來越強。

　　六是實施旅游包車周末和節(jié)假日高速公路免費通行政策，累計通行74.5萬輛次，比2019年同期增長36%，免收車輛通行費1.17億元，助力“這么近，那么美，周末到河北”成為新時尚。

　　二、聚焦重點任務和關鍵環(huán)節(jié)，不斷開創(chuàng)加快建設交通強省新局面

　　2024年是新中國成立75周年，是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年，我們的主要預期目標是：計劃完成投資1100億元，為歷史上計劃投資最高的一年，同比增長6.3%。高速公路建成192公里、達到8613公里，普通干線公路建成206公里、達到2.06萬公里，農(nóng)村公路建設改造6000公里、達到18.3萬公里。港口新增泊位2個、達到259個，新增通過能力360萬噸、達到11.89億噸。地方鐵路建設304公里。機場建設3個。

　　為實現(xiàn)以上目標，我們將從思想認識上加快推動“五個轉(zhuǎn)變”、工作任務上持續(xù)打造“十個交通”：

　　（一）“五個轉(zhuǎn)變”，具體為：從行業(yè)管理向行業(yè)治理轉(zhuǎn)變，加快推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化；從相對獨立向一體融合轉(zhuǎn)變，強化統(tǒng)籌考慮、協(xié)同銜接，充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系；從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，突破瓶頸制約，用改革的辦法、創(chuàng)新的思路，促進交通運輸提效能、擴功能、增動能；從發(fā)展行業(yè)向發(fā)展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，強化大交通服務大產(chǎn)業(yè)帶動大發(fā)展的意識，從小切口入手，加快推進交通運輸產(chǎn)業(yè)體系建設；從機關黨建向機關黨建和行業(yè)黨建并重轉(zhuǎn)變，堅持和加強黨的全面領導，切實擔負起指導推動網(wǎng)約車、貨車司機群體黨建工作的職責，把兩類群體組織凝聚好、權益維護好，以行業(yè)黨建引領行業(yè)治理。

　　（二）“十個交通”，具體為：

　　一是加快基礎設施建設，持續(xù)打造立體交通。公路，高速公路建成承平、秦唐高速等6條段；普通干線公路建成國道G307晉州繞城段改建工程等11條段。港口，建設黃驊港散貨港區(qū)原油碼頭一期工程等19個項目。地方鐵路，建設京雄快線、石衡滄港城際鐵路等項目。民航，加快河北航空大興機場運營基地、魏縣、行唐通用機場等項目建設。公路場站，加快武安保稅物流中心（一期）、石家莊交投大河冷鏈物流集散中心、冷鏈物流城市集配中心（二期）等項目建設。

　　二是提升運輸服務水平，持續(xù)打造暢行交通。扎實推進客運新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)約車聚合平臺經(jīng)營行為；開展巡游出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級綜合改革試點。客運上強化公交優(yōu)先，著力發(fā)展微循環(huán)公交、定制公交、“公交+旅游”等服務模式，推進城市公交線路向鄉(xiāng)村延伸，推動具備條件的地區(qū)實現(xiàn)全域公交；貨運上推動物流高效進城、便捷下鄉(xiāng)，唐山、邯鄲建成國家級綠色配送示范城市，全省基本形成縣鄉(xiāng)村三級物流節(jié)點。

　　三是拓展協(xié)同發(fā)展路徑，持續(xù)打造一體交通。推進區(qū)域互聯(lián)互通。持續(xù)加密提升銜接干線公路網(wǎng)，建成G109新線高速等項目，協(xié)調(diào)北京加快建設長雙路等對接項目，與天津共同推進唐廊高速等項目前期工作。推進雄安內(nèi)聯(lián)外暢。持續(xù)在打通“大動脈”和暢通“微細血管”上下功夫，開工建設京雄高速二期，推動榮烏新線高速二期盡早具備開工條件。

　　四是推進清潔低碳轉(zhuǎn)型，持續(xù)打造綠色交通。持之以恒調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推進邯鄲國際陸港等5條鐵路專用線建設，大力發(fā)展公鐵、鐵水等多式聯(lián)運。積極穩(wěn)妥運用清潔裝備，新增及更新新能源公交車比例不低于90%，新增及更新新能源出租車比例不低于40%。不斷深化資源循環(huán)利用，大力推廣集約節(jié)約用地技術，推動高速公路、普通國省道廢舊路面材料循環(huán)利用率分別達到95%以上、80%以上。

　　五是強化科技創(chuàng)新引領，持續(xù)打造智慧交通。建立交通基礎設施建設與科技創(chuàng)新“同步規(guī)劃、同步審查、同步推進、同步監(jiān)管、同步驗收”機制。以京哈高速京津冀段惡劣天氣準全天候通行智慧管控工程、雄安新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)公交出行項目為示范典型，打造一批創(chuàng)新應用場景。著力完善和提升綜合交通運行監(jiān)測和指揮調(diào)度平臺功能，打造綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”。

　　六是聚焦急難愁盼問題，持續(xù)打造民生交通。把辦好民生實事作為建設人民滿意交通的切入點和著力點，將實施“六大工程”。一是農(nóng)村公路提升工程。實施基本實現(xiàn)“新三通”(鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、建制村通等級路、較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路)行動，爭創(chuàng)一批“四好農(nóng)村路”全國示范縣，全面開展農(nóng)村路域環(huán)境整治。實施農(nóng)村公路安全生命防護工程604公里。二是高速公路聯(lián)通工程。建成曲周互通、廣平互通等8個項目，實現(xiàn)阜城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)10分鐘、興隆溶洞景區(qū)5分鐘上下高速。加快建成官廳、山海關等開放式服務區(qū)。三是干線公路路況提升工程。加強公路技術狀況檢測監(jiān)測，提升公路服務品質(zhì)，高速公路優(yōu)等路率達到90%以上，普通干線公路優(yōu)良路率達到83%以上。四是危舊橋梁改造工程。提高農(nóng)村公路橋梁安全保障水平，推動農(nóng)村公路危橋動態(tài)清零。將一批漫水橋改造為超洪橋，提高防災減災韌性。五是出行服務提升工程。加大公路沿線充電基礎設施建設力度，服務區(qū)充電樁達到962個，充電停車位達到2553個。基本實現(xiàn)地級城市出租汽車電召或網(wǎng)約車“一鍵叫車”服務全覆蓋。六是貨車司機“平安守望”工程。靈活采取多種形式，為貨車司機在高速服務區(qū)停車休息創(chuàng)造安全環(huán)境，持續(xù)提升“司機之家”便民惠民服務水平。

　　同時，我們還將深挖路衍經(jīng)濟潛力，持續(xù)打造產(chǎn)業(yè)交通；營造一流營商環(huán)境，持續(xù)打造法治交通；健全安全保障體系，持續(xù)打造平安交通；全面加強黨的建設，持續(xù)打造廉潔交通，扎實推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建設交通強省，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設河北篇章當好開路先鋒。

　　記者朋友們，推進河北交通運輸高質(zhì)量發(fā)展離不開各位的筆墨和鏡頭，請大家多多支持幫助，講好河北交通故事，共同營造奮力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的良好輿論氛圍。

　　我就發(fā)布到這里，謝謝大家！

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發(fā)布處處長田德鋒：

　　感謝宋廳長的權威發(fā)布。下面，開始提問，請記者朋友舉手示意，并通報您所在的新聞機構(gòu)。

　　回答記者提問環(huán)節(jié)：

　　一、河北廣播電視臺：剛才發(fā)布人提到2023年河北交通運輸高質(zhì)量發(fā)展取得了亮眼的成績單，請具體介紹一下這方面的情況。

河北省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長、一級調(diào)研員呂慧哲。記者韓忠東 攝

　　河北省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長、一級調(diào)研員呂慧哲:

　　謝謝你的提問。

　　2023年，我們突出重點、以點帶面，圓滿完成了年度目標任務：

　　一是綜合立體交通網(wǎng)絡加快完善。鐵路，建成邢和鐵路等224公里、達到8477公里。公路，高速公路建成石衡等3條段、95公里，達到8421公里；普通干線公路建成國道G337定州繞城段等14條段、326公里，達到2.05萬公里；農(nóng)村公路建設改造7716公里，達到18.2萬公里。港口，新增生產(chǎn)性泊位11個、達到257個，新增通過能力2712萬噸、達到11.85億噸。機場，新增邢臺威縣、保定江城機場，通用機場達到21個。樞紐場站，建成邢臺綜合客運樞紐等9個項目。

　　二是運輸服務水平持續(xù)提升。客貨運量實現(xiàn)新增長。依據(jù)年度統(tǒng)計快報數(shù)據(jù)，全省高速公路貨車通行量累計2.2億輛，日均60.3萬輛，居全國第3位，占全國的8.32%。公路營業(yè)性貨運量21.9億噸、同比增長11.4%，營業(yè)性客運量8010.9萬人、同比增長86.5%。港口貨物吞吐量13.5億噸，同比增長5.9%。機場旅客吞吐量1217.6萬人次、同比增長77.5%，貨郵吞吐量6.3萬噸、同比增長40.5%。城市軌道交通客運量1.73億人次，同比增長100.4%。服務品質(zhì)邁上新臺階。全省開通定制客運線路41條，二級及以上汽車客運站基本實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。所有建制村通營運客車、60%建制村通公交，實現(xiàn)農(nóng)村物流服務全覆蓋，培育農(nóng)村物流服務品牌18個，開辟農(nóng)村客貨郵融合線路400余條。新建“司機之家”22個、達到71個。運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新突破。完成集裝箱多式聯(lián)運量88萬標箱、同比增長15%。全省新增及更新新能源公交車1500輛、出租車（含清潔能源）5300輛、營運貨車6629輛，分別達到2.6萬輛、5.4萬輛、1.7萬輛。

　　三是防汛救災工作科學高效。面對歷史罕見的洪澇災害，全力推進水毀公路災后恢復重建。迅速成立工作機構(gòu)，印發(fā)實施方案和技術指導意見，組建工作組和技術指導組，實施對口幫扶，投入近6萬人、設備15萬余臺次，隨斷隨搶、隨搶隨通，9月15日全部完成搶通；組織院士專家團隊“把脈問診”，制定恢復重建工程建設標準，增強防災韌性；建立臺賬、專班盯辦、每周調(diào)度，加快前期工作，確保項目建設順利實施。1391個重建工程項目已開工建設。

　　四是京津冀交通一體化走深走實。津興城際鐵路開通運營，京雄快線和雄忻、雄商高鐵加快建設，“軌道上的京津冀”加速形成。實施京津冀銜接干線公路網(wǎng)加密提升行動，京秦高速全線貫通，安石路等4條對接路建成通車，承平高速等項目加快建設。石家莊、天津國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設加快推進，實施項目30個、建成7個。河北港口集團與天津港集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，集裝箱合作航線達到9條。石家莊機場承接京津等地旅客聯(lián)程運輸160萬人次，同比增長25%。

　　五是港口高質(zhì)量發(fā)展步伐加快。建成唐山港曹妃甸港區(qū)新天LNG第一階段碼頭工程等5個項目。秦皇島港獲評全國首個“五星級”綠色港區(qū)。唐山港、黃驊港上升為全國沿海主要港口，全省3個沿海港口全部列為全國沿海主要港口。新增集裝箱航線14條、達到65條，首次開辟至越南、泰國和俄羅斯遠東航線。新開辟內(nèi)陸無水港13個，達到88個。

　　回答完畢，謝謝！

　　二、河北日報：災后重建工作備受社會關注。請詳細介紹一下，省交通運輸廳將采取哪些措施推動水毀公路重建工程？

河北省交通運輸廳公路處處長鄭彥軍。記者韓忠東 攝

　　河北省交通運輸廳公路處處長鄭彥軍:

　　謝謝你的提問。

　　2024年，我們將充分發(fā)揮省交通運輸領域增發(fā)國債項目建設實施領導小組作用，聚焦“五個嚴格”，明確目標任務，緊盯時間節(jié)點，對照標準要求，強化落實責任，建設實施好交通運輸領域增發(fā)國債項目，用足用好國債資金。

　　一是嚴格動態(tài)化臺賬管理。按照項目臺賬制定的時間表、路線圖，壓實責任，明確牽頭領導、責任單位、責任人員。實施周調(diào)度，重要節(jié)點及時報送、及時更新、及時銷號。嚴格按照項目申報時承諾的手續(xù)辦結(jié)時間、擬開工時間等，加快辦理相關審批手續(xù)，千方百計強化要素保障，推動項目盡早開工。

　　二是嚴格節(jié)點化建設時序。組織項目單位，按照建設內(nèi)容、規(guī)模、標準和工期要求，逐一制定完善施工方案，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，對于道路里程長、橋梁規(guī)模大的項目，逐節(jié)點理清建設時序，集中資源力量，高效組織推進，力爭盡快竣工一批、投用一批，形成更多實物工作量。組織開展包聯(lián)幫扶，深入項目現(xiàn)場、施工一線，及時協(xié)調(diào)解決項目實施中的堵點、難點等問題，主動為建設單位搞好服務、提供保障，推進項目加快建設。

　　三是嚴格標準化施工建設。充分利用動態(tài)項目管理平臺，建立健全工程質(zhì)量責任追溯機制，建立質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)全過程全覆蓋監(jiān)管，確保剛性執(zhí)行省交通運輸廳制定的技術指導意見和工程建設標準。抓好施工過程質(zhì)量管控，加強原材料源頭管理，盯緊抓牢關鍵部位施工質(zhì)量，嚴格工序驗收，提升抵御洪災韌性，避免同路段、同部位重復水毀。

　　四是嚴格規(guī)范化資金使用。建立常態(tài)化監(jiān)督機制，全周期跟蹤資金使用情況，建立項目臺賬及資金支出日報制度，及時掌握資金支出情況，把資金監(jiān)管貫穿資金分配、使用、管理全過程，切實提高資金使用效益。嚴格執(zhí)行預算管理制度，規(guī)范撥付使用國債資金，壓實各級項目主管部門和項目單位管好用好資金責任，堅決杜絕轉(zhuǎn)移、擠占挪用行為。強化審計監(jiān)督，省交通運輸廳重點抽查、市縣全面覆蓋，確保及時撥付、花好用好。

　　五是嚴格常態(tài)化指導督導。深入實施領導包聯(lián)和省市縣聯(lián)合監(jiān)督機制，組織省級現(xiàn)場督導、市縣交叉互檢、專家實地勘驗，對進度滯后的及時提醒、加強調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。省交通運輸廳對普通國省干線項目進行全覆蓋現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對農(nóng)村公路項目采取抽查等方式開展督導檢查，確保每個項目都經(jīng)得起檢驗。切實把交通運輸領域增發(fā)國債項目建設成為民心工程、優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程。

　　回答完畢，謝謝！

　　三、長城新媒體集團：請詳細介紹一下，河北交通在進一步提升運輸服務水平方面將采取哪些措施？

河北省交通運輸廳綜合運輸處處長苗青。記者韓忠東 攝

　　河北省交通運輸廳綜合運輸處處長苗青:

　　謝謝你的提問。

　　運輸服務關系國計民生，關乎千家萬戶，關聯(lián)百萬市場主體和從業(yè)人員，是經(jīng)濟發(fā)展的重要依托，是社會就業(yè)的重要領域。2024年，我們將繼續(xù)聚焦“人享其行、物暢其流”美好愿景，緊緊圍繞“客運轉(zhuǎn)型、貨運升級、服務提質(zhì)、監(jiān)管增效”的發(fā)展思路，努力推動運輸服務實現(xiàn)“四高”：

　　一是立足綜合實用，全力推動場站建設高標準。

　　加快客運站轉(zhuǎn)型，制定我省客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展指導性文件，按照“宜站則站、宜點則點”“因地制宜、因站施策”等原則，科學選址、審慎新建等級汽車客運站，加強原有客運站用地綜合開發(fā)，多措并舉增加客運站收入。加快貨運樞紐補鏈強鏈，根據(jù)物流強省規(guī)劃布局，以石家莊等物流園區(qū)承載城市為重點，增加項目建設投資，鼓勵傳統(tǒng)公路貨運樞紐向公鐵、鐵水聯(lián)運型綜合貨運樞紐轉(zhuǎn)型，打造一批輻射區(qū)域廣、運行效率高的貨運樞紐。

　　二是立足方便快捷，全力推動客運服務高品質(zhì)。

　　推動城際客運班線發(fā)展多元化，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺加快發(fā)展定制客運、定制快巴、運游融合等更加靈活的組織模式，拓展多元化服務功能。推動城市公交發(fā)展優(yōu)先化，研究出臺成本規(guī)制制度編制指南，發(fā)展微循環(huán)公交、“公交+旅游”等服務模式，不斷增強公交吸引力。推動城鄉(xiāng)客運均衡化，持續(xù)鞏固全省建制村通客車和客運班線公交化改造成果，加快國家城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建，推動城市公交線路向鄉(xiāng)村延伸，確保城鄉(xiāng)客運“留得住、通得好”。推動新舊業(yè)態(tài)發(fā)展融合化，堅持網(wǎng)約車市場化發(fā)展方向不動搖，按照“完善制度、加快許可、規(guī)范發(fā)展、強化監(jiān)督”的思路，分類施策，加快網(wǎng)約車合規(guī)化，維護公平競爭的市場環(huán)境。推動旅客聯(lián)程聯(lián)運一體化，積極發(fā)展空鐵、空巴等聯(lián)運模式，推行異地候車（機）、行李聯(lián)程托運等服務，加快推進旅客聯(lián)程“一票制”發(fā)展。

　　三是立足集約高效，全力推動貨運發(fā)展高質(zhì)量。

　　著力推進貨運集約化發(fā)展，發(fā)揮資金引導、撬動作用，用好道路貨運發(fā)展補貼資金，壯大貨運骨干企業(yè)；大力發(fā)展網(wǎng)絡貨運，強化網(wǎng)絡貨運企業(yè)資源整合能力，力爭2024年再整合社會零散運力5萬輛，達到15萬輛。著力推進物流高效“進城”，加快創(chuàng)建國家級綠色貨運配送示范城市，帶動形成集約高效的城市貨運配送組織鏈條，提升城市流通效率。著力推進物流便捷“下鄉(xiāng)”，完善縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點建設，2024年再培育打造10家省級農(nóng)村物流服務品牌。

　　四是立足便民惠民，全力推動民生事項辦理高水平。

　　提高政務服務便利化，持續(xù)提升“跨省通辦”辦理效率，加快電子證照推廣應用，暢通12328服務監(jiān)督熱線。推進運輸服務適老化，加快適老化公交車輛推廣應用，打造敬老愛老公交線路10條。提升“司機之家”服務規(guī)范化，完善建設標準，規(guī)范服務運營，強化安全保障，打造一批布局合理、功能實用、經(jīng)濟實惠、安全便捷的“司機之家”示范樣板。

　　回答完畢，謝謝！

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發(fā)布處處長田德鋒：

　　感謝各位記者朋友的參與，感謝各位嘉賓的翔實發(fā)布與答問。如果大家還有感興趣的問題，可與河北省交通運輸廳宣傳中心聯(lián)系。

　　本場發(fā)布會到此結(jié)束。

　　謝謝大家！